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模具设计师就业培训班
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2.CAD机械制图
3.UG产品造型设计
4.UG工艺编程 
5.UG模具设计
6.Solidworks实战
7.模具设计基础(工程材料与热处理、公差与配合、模具工艺与加工、模具估算)
8.模具设计原理
9.职业素养与就业指导  
10.工业手绘
培训目标：能系统全面的学习模具设计,达到成功进行设计综合应用、项目实战、自主创业等，可胜任产品设计师、模具设计师、工艺设计师、结构设计师、加工设计师等职位
认zhengzhengshu：全国《模具设计师》《UG中\高级设计师》《CAD初\中级设计师》zhengshu
学习周期：平日班5-6个月；业余班10-12个月 600课时
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模具行业新闻之高科技汽车模具成行业发展重点：
随着汽车产业的愈演愈烈，随之带动的汽车模具行业也逐渐升温。发展科技含量高的大型精密汽车、摩托车覆盖件模具和大中型内外饰件塑料模具是今后我国汽车、摩托车模具的重要工作。
我国现阶段已经是汽车制造的主要市场，很多相关企业也努力将市场方向转向国内，着对于我国汽车制造产业来讲带来的是技术的发展，但更多的是对相关企业的挑战。
我们的技术相对来来讲依然是较落户的，因此在汽车制造业有着不可缺作用的汽车模具产业中进口仍是主流。
随着汽车产业的愈演愈烈，随之带动的汽车模具行业也逐渐升温，相关专家表示，汽车、摩托车工业每年有700多亿的模具需求量，而我们国家大型精密模具的制造能力还远远不够，
目前我国高中档轿车的覆盖件模具几乎全部依靠进口。
大中型内外饰件塑料模具也是有很大的需求量。发展科技含量高的大型精密汽车、摩托车覆盖件模具和大中型内外饰件塑料模具是今后我国汽车、摩托车模具的重要工作。
在我国的模具市场中，汽车模具的发展是重中之重。因为汽车、摩托车工业是我国的国民经济五大支柱产业之一，2012年我国汽车产销量已经超过1931万辆，从产业经济发展规律看，我国的汽车、
摩托车工业进入了“经济起飞”阶段了，这样的产销量，必然带来强劲的经济内需，给汽摩模具带来巨大的市场。
比如说：德国每辆汽车平均使用塑料制品已经达到近300公斤，占汽车总消费材料的22%左右，是世界上采用汽摩塑料零部件zui多的国家。而日本每辆汽车平均使用塑料也达到100公斤左右，
而且他们更是将仪表盘等内部饰件全部采用塑料制品。
目前，汽车、摩托车塑料制品的应用已经由普通装饰件发展到结构件、功能件。塑料原料的使用也已经由普通塑料扩展到跟高、更耐冲击xing更好的复合材料或者塑料合金了，可以预见，
随着塑料材质及其成型技术与工艺的提高，塑料制品在汽车、摩托车工业的应用将更加普遍，必然会引来汽摩模具的大发展。
随着我国汽车、摩托车出口的快速增长，塑料模具代替木材和金属，会使塑料模具在汽车、摩托车工业中的需求量大增，特别是新型材料和新成型技术的发展，使得塑料制品在汽车、
摩托车工业中的需求量日益增加。在一定程度上说，汽车、摩托车塑料制品的用量能反映一个国家的汽车、摩托车工业发展的水平。
我国模具行业发展不合理方面仍存在：
我国模具行业要想向集约型路线发展，走集约型发展路线，务必要向“低投入、高产出”的经营目标而努力，这需要模具企业从多个方面来着手进行变革。
模具行业的发展需要内修外炼，首先需要做到的就是转变观念，树立长远的发展观念并制定可行的发展目标。并不断提升企业管理水平，提高管理整体效能，合理优化部门结构，避免人力资源以及时间的浪费，
同时优化企业内部竞争机制，提高员工的职业素质，以点带面，推进行业品牌建设。
在培育单体企业品牌的基础上，经统一协调，多个职能部门参与，实行区域名牌的培育工程，扶持注册、使用行业集体商标。利用品牌集聚带动效应，将企业集聚带动产业整体发展。
而且，通过和相关科研机构、院校联络，积极推动企业加强与相关科研机构、院校的合作，形成集产、学、研、检为一体的公共技术服务检测平台;搭建标准化信息平台，使相关技术机构、
各企业标准化专家成立标准化信息研究小组;鼓励扶持企业参加各类博览会、洽谈会，创立会展品牌，建立企业营销平台，共享联盟营销资源;推动人才强区建设，整合各企业人才、技术优势，
利用龙头企业和模具检测中心资源，组建模具行业技术开发中心，帮助企业实现转型升级。
所以，总的来说，我国模具行业近几年的发展虽然取得了比较大的进步，但是其中突出的问题也是十分值得注意的。模具结构不合理的现象仍然存在，所以，我国模具行业要想走集约型发展道路，
生产模具高端化是行业寻求新发展的必经之路。



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