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Catia模具设计全科班
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汽车设计师彼得·希瑞尔介绍：
彼得·希瑞尔可谓是缔造传奇的人物，同时更被人授予欧洲三大汽车设计师之一的头衔。但从彼得·希瑞尔的从业历程看，他也是一位大器晚成的汽车设计师。在1978年时，
25岁的彼得希瑞尔来到了大众汽车造型设计部门，直至2006年离开大众集团，彼得·希瑞尔在大众集团工作了28年的年头，在这段期间彼得·希瑞尔参与了众多汽车项目的设计，
直到1994年的时候彼得·希瑞尔职业生涯的才出现转折点。在这段时间里彼得希瑞尔先后设计了新甲壳虫、奥迪A6、奥迪TT等多款备受好评的车型，随后陆续担任奥迪及大众首席设计师，
与此同时彼得·希瑞尔也引领了奥迪一个时代的设计语言。
在2006年彼得·希瑞尔离开了为之效力近30年的大众集团，同年出任起亚首席设计师，负责起亚的全球设计工作，自此彼得·希瑞尔又将开启了人生中缔造传奇的又一篇章。
在起亚公司效力第二年，彼得·希瑞尔通过在2007年日内瓦车展上亮相cee’d概念车而技惊四座，并昭示出未来起亚车型的年轻动感设计走向。
2009年彼得·希瑞尔又通过三年的蛰伏设计出了全球车型Forte(国内命名为福瑞迪)，并在当年的上海车展亮相，而这一车型的推出也展示出了起亚未来家族式的格栅标识。
“虎啸式”的进气格栅设计成为了起亚的家族设计，随后彼得·希瑞尔又设计出了更为惊艳的设计作品，将起亚当时的旗舰车型K7(凯尊)同样打造为家族式的设计元素，
并融入了更为修长的车身造型以及凌厉腰线、从而为起亚车型注入了更多的时尚动感的血统。
随后的数年时间里起亚品牌在车型的做工质量和电子技术等方面都有着很大的提升，在配合彼得·希瑞尔陆续推出了速迈、智跑、秀尔、K5、K2、K3、K9等一系列极具颠覆xing设计的车型，
这使得起亚逐渐在全球市场中建立了一个崭新的品牌形象。在2012年12月29日，起亚汽车正式任命彼得·希瑞尔为起亚集团新任总裁，这一任命也令彼得·希瑞尔成为起亚公司有史以来的首位外籍总裁。
戈登·瓦格纳：
在介绍完彼得·希瑞尔后，接下来的这位是目前全球zui年轻的首席设计师戈登·瓦格纳，这位年仅39岁的设计师于2008年正式任职奔驰全球设计总监。在刚刚上任之初，瓦格纳便备受质疑。
无论是资历或是经验，与服务奔驰40年的前任设计总监彼得·帕菲瑞(Peter Pfeiffer)相比，戈登·瓦格纳显然不及前者。但就是在这样的舆论下，瓦格纳依然凭借良好的心态和对于未来对于奔驰的期许，
先后通过新一代R级、E级和CLS，确立了全新的奔驰家族设计，令全新奔驰系列车型显得更为硬朗、简洁、动感。这样突破创新的设计风格也令奔驰车型显得极为凌厉，更加锋芒毕露。
至此，奔驰逐渐进入了一个属于戈登·瓦格纳的时代。
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