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模具设计师就业班
1.CAD机械制图   
2.工业手绘  
3.UG模具设计（造型、曲面、工艺编程、模具设计） 
4.Solidworks实战（造型、曲面、钣金） 
5.模具设计(工程材料与热处理、公差与配合、模具工艺与加工、模具估算)  
6.职业素养与就业指导  
培训目标：能系统全面的学习模具设计,达到成功进行设计综合应用、项目实战、自主创业等，可胜任产品设计师、模具设计师、工艺设计师、结构设计师、加工设计师等职位
认证证书：全国《CAD初\中级》《UG初\中\高级设计师》《solidworks》《模具设计师》
学习周期：平日班5-6个月；业余班10-12个月 656课时  
特别待遇：推荐就业、户外参观和实习
专业课程顾问干老师，tel：137-6487-7732，QQ号：2290-425-711，课程咨询微信：ffeduhaha
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模具行业新闻之机器人能否拯救进化中的“中国模具制造”：
“过去70年，跨过中等收入陷阱的极少数成功者，都是通过持续工业化的路径成功的。”10月21日，汇丰大中华区首席经济学家屈宏斌在微博上点评了一条新闻，
该新闻标题是《2000多家台资企业大举“撤离”东莞，500万工人“无工可打”被逼离开！》。
无人工厂与东莞智造
10月16日，东莞工业重镇常平镇，南方的深秋，天气依旧稍显炎热，但中心城区冷冷清清，不复见当年熙熙攘攘的热闹景象。在东莞餐营业打拼多年的阿梅介绍说“人口起码五分一吧，制造业和酒店业倒闭的比较多。”
地处珠三角的东莞曾经是港资、台资制造业企业云集的地区。顶峰时期，仅台资企业就超过6000家，大多以制造业为主，但从2008年的金融危机起，东莞传统的制造业受到极大冲击，欧美外销市场的萎缩、
劳动力成本上涨等因素共同作用，诸多工厂关门。
一时间，中国能否保持“世界工厂”优势，让很多人忧心忡忡。其实，在忧虑中，很多中国企业已经在转变，也早已经不仅仅只是靠工人的双手在与他国竞争。“根据德国版工业4.0描绘的美好前景，
在现代智能机器人、传感器、数据存储和计算能力成熟后，现有工厂将能够通过工业互联网把供应链、生产过程和仓储物流智能连接起来，真正使生产过程全自动化，产品个性化，前端供应链管理、
生产计划、后端仓储物流管理智能化。”亚洲制造业冠军联盟总干事、东莞市机器人技术协会副会长罗百辉表示，中国的企业目前是工业2.0、3.0、4.0并行。
东莞市横沥镇模具产业协同创新中心正在与七所高校进行模具工业4.0自动化改造，试图往模具产业价值链上游进发。在刚刚召开的中国模具产业发展（横沥）高峰论坛上，
模具界泰斗张宜生教授以及武汉益模易平博士均证实东莞模具已补完“功课”，工业4.0水平走在德国前面。而在去年的高峰论坛罗百辉就已发表过《无人工厂与东莞智造》的专题报道，东莞首家“无人工厂”的报道也见诸媒体。
格力模具生产线“机器人来了”
2015年9月末，广东珠海市，在一个模具车间，4列排开着多台五轴联动机床以及其他自动化设备，五轴联动机床加工区全封闭，运动轴协同运动，刀具在机械臂前端，灵活地游走在金属件上。
“世界杯足球赛的奖杯都可以加工出来，甚至可以加工一个人体模型。”模具工程师表示，“五轴多面复合加工，减少工序切换，提高自动化程度，减少人的投入，同时也提高整个加工品质。”
工程师介绍说，以前加工模具时，需要用几台机器经过几道工序才能完成，现在所有工序可以在一台机器完成。在车间里，只有寥寥数位工人在时不时查看下机器的运转情况。
所做的工作仅仅是把待加工的金属胚件放进机床的加工区，加工完了以后把成品拿下来。
在规划中，工厂自动化程度更加提高后，将由导轨机器人自动放置和取出，所有人工的工作都可以取消。
这是珠海格力电器股份有限公司（以下简称格力）的模具车间，这家成立于1991年的公司，是中国老牌的制造业企业。
从2013年起，格力就投资该模具车间的自动化升级，现在已经到位10亿，还有15亿后续投入，25亿的投入将打造出一个高度自动化的生产车间。对人手操作依赖更加减少，以往是一人操作一台机，
现在一个人可以开四台机，未来一个人就能负责整片机器。
在稍远处的钣金车间，数台冲压机在液压的驱动下，轰然冲下把金属板冲压成部件，旁边数台橘黄色机器人快速地取下成品。而在以往，这是需要工人用手来取下，稍不留神，很可能酿成工伤事故，
受伤的部位一般是手指、手掌甚至前手臂。
如今，自动化改造在加紧进行。车间张工程师向搜狐财经介绍说，“因为我们是老车间，要保证生产，所以当于城中村改造，一边生产，一边改造，一边完善，旧设备能利用的就重新利用起来，不符合要求的就淘汰。”
经过初步改造后，两个人的产能比过去半自动化操作的6—8个人的产能还有所提高。整个钣金车间，以前有1100多人，现在只需要600多人，自动化改造完成后，所需的工人更少。
减少了人员，没有了工伤，提高了效率，甚至整体成本也在下降。工程师坦言：“一开始大笔投资肯定贵，但是用很熟练的时候，加工精度上来了，整个品质管理上来以后，成本平均下来就会便宜，
因为没有返工，加工错误很少，速度也提高了。”
在珠海格力电器，目前所用的五轴联动机床由德国进口，每台售价高达600万，该德国企业一年生产200多台机器，其中有一半卖给了格力。还有德国产的高速机，最高主轴的转速可以达到4万转，是模具加工中转速最高的机器，
售价也高达250万左右。
昂贵的售价，在某种程度上就意味着巨大的商业机会——全中国的制造业都在转型升级，用自动化机器取代手工操作是大势所趋，将产生一个规模巨大的市场。一些熟悉制造环节的中国企业，
正雄心勃勃地从“买家”向“竞争者”转身。

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