课程关键词：上海Proe培训 Proe课程 学Proe装配设计
适合没有基础，想学有怕学不会的广大初、高中毕业生，大中专学生及社会青年；模具相关行业从业人员；
PRO/E产品设计主要课程：
1， 参数化特征建模的基本概念，文件和目录管理，基本的系统设置，零件设置，系统界面，菜单命令的使用，视图设置，草图绘制技巧等。
2， 工程图培植文件的设置，图框，基本视图，局部视图尺寸表注，图纸的分页处理，细节菜单的使用在工程图模块下绘制图形等等。上海proe培训机构有哪些
3， 基本装配命令（mate/align/mate offset/align offset/orient等等）
4， 曲面的入门与提高：主控零件技术，曲线命令，边界命令，曲面的自由变换，曲面和实体的转换等；
工程图高级技术：折剖图，多级剖视图，爆炸图，表格的制作，重复区域的制作，自动生成球标，形状和位置公差等
5， 在装配环境下建模，骨架模型和规划草图的使用，图层的使用和管理；
6， 设计意图的传递，装配族表技术等等
核心提示：为了应对日益严苛的油耗法规，汽车轻量化已是大势所趋。实验证明，汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6%—8%；汽车整备质量每减少100公斤，百公里油耗可降低0.3—0.6升。而从成本上来看，减少1公斤的车重则可以减少10美元左右的支出。而这些性能指标，对于追求续航里程的新能源汽车而言更为重要。
为了应对日益严苛的油耗法规，汽车轻量化已是大势所趋。实验证明，汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6%—8%；汽车整备质量每减少100公斤，百公里油耗可降低0.3—0.6升。而从成本上来看，减少1公斤的车重则可以减少10美元左右的支出。而这些性能指标，对于追求续航里程的新能源汽车而言更为重要。
压铸模具,汽车轻量化,轻量化材料,铝合金,镁合金
故在保证汽车的强度和安全性能的前提下，一众主机厂都在寻求各种轻量化技术来降低汽车整备质量，较为常见的方法有优化车身结构设计、应用轻量化材料和先进制造工艺。在汽车众多零件中，轻量化的压铸结构件正备受业内关注。此次于2017年7月19-21日在上海新国际博览中心召开的十二届中国国际压铸会议暨展览会(CHINADIECASTING2016)上，三百多家国内外的压铸产业链供应商将齐聚一堂，展示先进的技术及工艺。其中，一家来自“中国模具之乡”——宁波北仑的赛维达机械有限公司(以下简称“赛维达”)凭借着在压铸模具领域的独特优势吸引了笔者的注意。
在模具厂林立的北仑，赛维达到底凭借什么突出重围，亮身国际化展台？“做与众不同的经营理念，坚持追求技术创新、管理创新、模式创新。”宁波北仑赛维达机械有限公司创始人兼董事长任赛良先生在接受盖世汽车记者采访时如是表示，技术出身的他还补充到“只有坚持技术创新、技术领先才能保持企业长盛不衰。”
两大技术法宝玩转汽车轻量化模具
近年来，在汽车轻量化趋势的带动下，轻量化结构件也已成为压铸行业的热门话题。尤其是对新能源汽车来说，电动化、智能化、轻量化更是其未来主攻方向。类似铝合金、镁合金等轻量化材料由于重量轻、吸震性能强、铸造性能好，自动化生产能力和模具寿命高、尺寸稳定等性能，不仅是适合铸造汽车零部件的材料，也是有效的汽车轻量化材料。面对这一市场机遇，赛维达依托自身铝、镁合金模具发展优势，凭借两大技术法宝大举进军汽车业，发展轻量化汽车模具。
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